مترو الإسكندرية يقرب زمن الرحلة للنصف

أعلنت وزارة النقل في مصر، اليوم الأربعاء، تفاصيل المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية، الممتدة من محطة أبو قير الى محطة مصر بطول 21.7 كم، ضمن خطة تطوير النقل الجماعي، مع نشر فيديوجراف رسمي يوضح مكونات المشروع ومراحل تنفيذه الحالية.

المرحلة الأولى تضم 20 محطة، منها 6 سطحية و14 علوية. يمتد الجزء السطحي لمسافة 6.5 كم حتى ما قبل محطة الظاهرية، بينما يستكمل المسار بشكل علوي حتى أبو قير بطول 15.2 كم. العمل مستمر.

الوزارة أوضحت أن المشروع يستهدف تحسين كفاءة النقل وتقليل التكدس المروري داخل المدينة. كما يشمل تصنيع 21 قطارا بإجمالي 189 عربة داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية، في إطار دعم الصناعة المحلية.

في المقابل، يسهم المشروع في تقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة الى 25 دقيقة، مع رفع سرعة التشغيل الى 100 كم في الساعة. كذلك ترتفع الطاقة الاستيعابية إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، مقارنة بالمعدلات الحالية.

المشروع يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، ما يساهم في خفض التلوث. كما يوفر فرص عمل خلال التنفيذ وبعد التشغيل. ومن المنتظر ان يربط الخط مع عدة وسائل نقل أخرى، بما يعزز شبكة المواصلات داخل الإسكندرية.