فورد تكشف عن مشروع سري يعيد تشكيل سياراتها الكهربائية

أعلن جيم فارلي الرئيس التنفيذي لشركة فورد أن مشروع الفريق السري Skunk Works لتطوير السيارات الكهربائية بدأ بالفعل في تغيير بنية أسطول الشركة، بما يشمل السيارات العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي، عبر منصة UEV الجديدة التي يتم الاعتماد عليها في التطوير الحالي.

المنصة الجديدة لا تقتصر على دعم الجيل القادم من السيارات الكهربائية فقط، بل تمتد تأثيراتها الى خطوط إنتاج سيارات البنزين والهجين، من خلال تحسين البرمجيات وتقليل تعقيد الأجزاء الميكانيكية، بما يرفع كفاءة التصنيع ويقلص زمن التطوير.

في المقابل، تعمل فورد على دمج تقنيات إدارة الطاقة وأنظمة المساعدة الذكية داخل طرازاتها التقليدية، ما يمنحها قدرات رقمية كانت تقتصر سابقا على السيارات الكهربائية المتقدمة، مع تعزيز قدرتها التنافسية في السوق العالمي.

وتستعد الشركة ايضا لإطلاق شاحنة كهربائية متوسطة الحجم بسعر يقارب 30 ألف دولار، تستهدف منافسة سيارات الكروس أوفر، ومن المقرر بدء إنتاجها في مصنع بولاية كنتاكي خلال عام 2027.

على الجانب الاخر، تواجه فورد تحديات تتعلق بارتفاع أسعار المواد الخام مثل الألومنيوم، ما قد يضيف تكاليف كبيرة على ميزانية التصنيع خلال عام 2026، وتعمل الشركة على تقنيات ذكاء اصطناعي لتقليل الهدر وضبط التكاليف.