مترو أبو قير في الإسكندرية يبدأ التشغيل التجريبي مارس 2027 مع تطوير ترام الرمل

أعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو أبو قير في محافظة الإسكندرية خلال شهر مارس 2027، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي وتخفيف الضغط المروري داخل المدينة الساحلية، بالتزامن مع تنفيذ أعمال تطوير شاملة لخط ترام الرمل.

وأكد اللواء طارق جويلي أن المشروع يتم تنفيذه وفق أحدث المعايير العالمية، مشيرا إلى أن المترو الجديد سيشكل نقلة نوعية في وسائل النقل داخل الإسكندرية، مع تكامل مباشر مع مشروع تطوير ترام الرمل لتكوين شبكة نقل موحدة.

ويأتي المشروع في إطار خطة أوسع تستهدف تحسين البنية التحتية لقطاع النقل، حيث يشمل تطوير خط الترام من محطة فيكتوريا حتى محطة الرمل، بما يسهم في رفع كفاءة الحركة اليومية وربط عدد من الأحياء الحيوية داخل المدينة.

وتتضمن خطة التطوير تشغيل قطارات حديثة بسعة تصل إلى 610 ركاب للقطار الواحد، مع سرعة تشغيلية تقارب 70 كيلومترا في الساعة، بما يقلل زمن الرحلة إلى نحو 33 دقيقة، في محاولة لتقديم بديل أكثر كفاءة لوسائل النقل التقليدية.

كما تشمل الأعمال إعادة تأهيل بعض العاملين في مرفق الترام القديم عبر برامج تدريبية على أنظمة التشغيل الحديثة، تمهيدا لإدماجهم مجددا في المشروع بعد الانتهاء من التنفيذ، بالتوازي مع توزيع مؤقت لعدد من العاملين على جهات حكومية أخرى.

داخل الهيئة جرى التأكيد على أن فترة تنفيذ المشروع تمتد لنحو عامين، مع استمرار عمليات التدريب والتأهيل بالتزامن مع الأعمال الإنشائية، بما يضمن جاهزية الكوادر البشرية قبل التشغيل الفعلي.

وتستهدف خطة التطوير إنشاء 24 محطة حديثة، إلى جانب مسار علوي يضم 11 محطة، مع تطوير الورش الرئيسية وتجهيز المحطات بخدمات لذوي الهمم، والحفاظ على الطابع التراثي لبعض المحطات التاريخية داخل الخط القديم.

ومن المتوقع أن يخدم المشروع نحو 450 ألف راكب يوميا، ليشكل أحد أبرز مشروعات النقل الجماعي الحديثة في الإسكندرية خلال السنوات المقبلة.